國內網架結構主要分為：焊接球節點網架及螺栓球節點網架兩種。螺栓球節點網架其構件工廠內加工量較大，現場安裝便捷，適用于現場工期緊，施工條件、用電量受制約，網架形狀復雜、桿件定位困難的異形結構。廣泛應用于大型體育場館、展覽中心、影劇院、商場、航站樓、候車廳、工廠車間、倉庫、電視塔等。本文重點介紹螺栓球節點網架。

一、設計圖紙分解

一份完整的螺栓球節點網架設計圖紙應包含設計說明、網架平面圖、網架上下弦及腹桿布置圖，支座及支托詳圖，桿件材料表，螺栓球材料表，螺栓、套筒、頂絲材料表，封板、錐頭材料表，螺栓球加工詳圖（若有其它要求另加，如吊掛件、通風機房等）。首先對圖紙中提供的網架平面圖與基礎平面圖進行復核，以確保網架支座位置與基礎相吻合。接著對網架圖提供的桿件材料表進行復核，主要是復核網格的軸線長度，然后依據軸線長度復核桿件的焊接長度，接著復核桿件的下料長度。一切無誤后方可根據桿件材料表繪制車間桿件下料表。

二、桿件的計算

螺栓球網架桿件長度受螺栓球直徑，螺栓球的切削量，套筒長度，錐頭長度等因素的控制。
桿件長度計算公式為：
桿件下料長度 ＝ 桿件焊接長度—2（錐頭長度—錐頭止口長度—1mm）。
（公式中1mm為鋼管與錐頭間隙，保證焊接質量）
桿件焊后長度 ＝ （桿件幾何長度）—（一段球半徑＋另一段球半徑＋一段套筒長度＋另一段套筒長度）＋（一段螺栓球切削量）＋（另一段螺栓球切削量）。

三、網架支托設計

螺栓球網架支托一般為Q235鋼，而螺栓球為45號鋼，由于二者材質差異較大，施工現場支托安裝一般都采取螺栓連接的形式，支托螺栓一般使用M20普通螺栓即可。支托的加工及安裝方法又可分為兩中。支托一為支托螺栓與支托焊死，施工時通過旋轉支托將其擰入螺栓球內，支托板必須做成圓形；支托二為支托螺栓與支托不進行焊接，并在支托板頂部開孔，施工利用套管扳手將支托螺栓擰入螺栓球內。

四、桿件加工注意事項

由于鋼管與錐頭（封板）在焊接過程中存在焊接收縮，在繪制桿件加工材料表時應將桿件下料長度加焊接收縮量，焊接收縮量值可按照公式計算，也可根據車間實際測得的數據得出，實際操作中一般取后者。

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